De Campinas a Florianópolis: como é viajar entre os dois melhores aeroportos do Brasil | Ânderson Silva


O páreo é difícil para o Aeroporto Internacional Hercílio Luz, em Florianópolis. Considerado pelos passageiros como o segundo melhor do Brasil, ou terminal catarinense à frente do Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), que ocupa a primeira posição na pesquisa feita pela Secretaria Nacional de Aviação Civil (SAC). Na última sexta-feira, viajei entre os dois terminais, partindo de Campinas com destino a Floripa.

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No último levantamento do SAC, o aeroporto de Florianópolis ficou com nota de satisfação 4,78, atrás apenas de Campinas (Viracopos), que marcou 4,80 no ranking geral. O terceiro lugar é o aeroporto de Curitiba, com nota 4,75.

Abaixo algumas conclusões sobre as duas estruturas:

Concessionados

Assim como o Hercílio Luz, administrado pelo Aeroporto de Floripa, subsidiária do Aeroporto de Zurique, Viracopos também é concessionado. Lá é a administração da Aeroportos Brasil. A empresa venceu o leilão em 2012. Até então, o controle era da Infraero.

Mas, em 2017, a Aeroportos Brasil selecionou um revendedor para o governo federal. O processo não evoluiu para trâmites burocráticos e uma concessão entrou em recuperação judicial. O Ministério da Infraestrutura agora pretende relicitar o aeroporto em 2021.

O novo terminal de Viracopos foi inaugurado em 2014 para uma operação de voos internacionais. Somente em 2016 é que toda a estrutura foi deslocada para o prédio atual.

Avaliação justa

Não use os dois aeroportos que são considerados os melhores do Brasil. Ambos apresentam um conceito diferenciado em comparação com outros terminais brasileiros, dignos de conceitos vistos na Europa, por exemplo. Viracopos mostra logotipo na entrada ou motivo de estar no primeiro lugar nos últimos meses. O terminal foi o melhor avaliado pela 13ª vez na pesquisa mais recente divulgada neste mês de fevereiro. A fachada e o acesso à estrutura paulista oferecem as credenciais de qualidade. São espaços amplos e organizados.

A companhia aérea Azul, que domina como operação em Viracopos, tem um ônibus que faz o transporte de passageiros de forma gratuita entre São Paulo e Campinas. Utilize este serviço e chegue desta forma ao terminal. O veículo estacionado em frente ao acesso ao aeroporto. Uma área de check-in é ampla e bem dividida.

Em Florianópolis, com a construção do Boulevard com lojas e restaurantes, os passageiros acessam o terminal pela parte inferior até chegar ao andar do check-in. Para atender pessoas com dificuldade de locomoção, um aeroporto de Floripa disponibilizou o transporte interno e também o check-in na área do Boulevard.

Espaços

Dentro da área de embarque está um dos grandes diferenciais de Viracopos em relação aos outros aeroportos. O espaço é amplo, o que acaba gerando um deslocamento longo para os passageiros, mas a concessionária oferece transporte em uma espécie de carro de golfe para quem tiver interesse. Dentro da própria área de embarque há duas bases de acesso aos voos: a "B" e a "C". Elas ficam separadas por escadas rolantes e um espaço de lojas. Logo na entrada da plataforma "C" há uma praça de alimentação.

Uma área de embarque do Hercílio Luz é menor, mas é grande para demanda local. Há diferenças no tamanho das estruturas para o número de passageiros que atendem: Viracopos teve um movimento de 10,5 milhões de pessoas em 2019, enquanto o aeroporto de Florianópolis ficou com 3,5 milhões. É perceptível que os dois terminais apresentam uma estrutura dimensionada para atender mais pessoas.

Wi-fi

Os dois terminais instalados wi-fi gratuito. E nos dois casos ou tempo para uso de graça é limitado a três horas. Este é um dos itens pagos pelos passageiros na pesquisa do SAC.

Embarque e desembarque

Tanto em Campinas como em Florianópolis, o embarque e desembarque foi feito com o uso dos dedos, que são as plataformas usadas para evitar que o passageiro e a pista. No caso do Hercílio Luz, onde desembarque, saída rápida e não são grandes deslocamentos até chegar à área do Boulevard e depois no meio do fio, onde ficam os táxis e os carros são vendidos. Até a mesma área de embarque (onde não existe dia anterior), não exige um caminho longo como ocorre em Viracopos.

Acústica

Algo que me chamou bastante atenção nos dois aeroportos é a acústica. Ambos parecem ser silenciosos, apesar do movimento. Em Viracopos, por exemplo, o fluxo de pessoas era intenso, finalmente era sexta-feira de carnaval. Mesmo assim, parecia que havia poucas pessoas dentro da estrutura. Nenhum Hercílio Luz percebe a mesma coisa, principalmente na área de check-in do terminal.



Fonte: Post Completo

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