"People Mover" do Aeroporto de Guarulhos segue indefinido


O “people mover” que faz uma ligação entre a Linha 13-Jade da CPTM e os três terminais do Aeroporto de Guarulhos segue indefinido. O modal foi anunciado há pouco mais de um ano pelo governador João Doria.

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O Ministério da Infraestrutura, que coordena o projeto, informou que não há previsão de conclusão ainda, embora tenha afirmado que “O processo segue em tramitação, com troca de documentos entre o concessionário, a agência reguladora e o governo do estado”.

A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) analisa atualmente, como propostas recebidas de fabricantes interessados ​​e que foram entregues no GRU Airport, concessionária do aeroporto, em janeiro. O governo federal entrou em contato com essas empresas em maio, para atualizar os valores das propostas devido ao impacto da cotação do dólar. Na época, segundo os participantes com o processo, assim como os candidatos favoritos são Doppelmayr, fabuloso austrália, especializados em telefonia de turismo, e o consórcio brasileiro AeroGRU, formado pelas empresas Aeromóvel, HTB, FBS e TSEA, e que fez a proposta mais barata.

Em junho deste ano, o Jornal Gaúcho Zero Hora, chegou a informar que existe uma expectativa de que haja uma definição sobre o projeto em até 60 dias. Consultado pela coluna, o CEO da Aeromóvel, Marcus Coester, afirmou que a proposta de consórcio foi mantida por uma conta dos custos que são quase todos reais. Um dos fornecedores será a Marcopolo, conhecida pela atuação no mercado de ônibus, mas que trará carros (vagões) do “people mover” do Aeromóvel.

O povo movedor para sair do papel selecionar ser bancado por parte do valor da outorga devida pela concessionária GRU Airport ao governo federal. Para que isso ocorra, o contrato de concessão será alterado, um dos motivos da demora na definição.

Em relação ao concurso, uma Doppelmayr aposta num sistema por cabos, já no AeroGRU, utiliza uma tecnologia pneumática.

O sistema que será construído terá 2,6 km de extensão, com parada nos três terminais de embarque e, capacidade de 2 mil passageiros / hora para cada sentido. A estimativa é de que o percurso total seja feito em cerca de seis minutos.

O governador João Doria chegou a um prometer que o sistema de transporte ficaria pronto até maio de 2021, conforme mostrado Rede Noticiando, entretanto, esse prazo é impraticável

Estima-se que a construção do “movimento de pessoas” leve cerca de 18 meses a partir da assinatura do contrato para ficar pronto.

* Com informações do site Metrô / CPTM

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Igor Roberto

Sou formado em Enfermagem, analista financeiro e de mídia social e aspirante em gestão pública. Sou o criador da Rede Noticiando e co-fundador da Mobilidade Porto Alegre. Mobilidade Urbana e transporte público são os meus temas favoritos. A informação é o meu esporte.



Fonte: Post Completo